第 569 期文章

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商界經典案例 企業創新苦於無法變現?

雖然現今已是「未來已來」的時代,但是太過超前的優質創新產品成為先烈的例子還是屢見不鮮。比如索尼公司當年創造的電子閱讀器(e-reader),儘管其設計、精度、閱讀體驗都超過亞馬遜的Kindle,但現在幾乎不見蹤影。

 

為什麼Pfizer(輝瑞)的吸入式胰島素未能普及?為什麼米其林公司的PAX(防漏氣)輪胎得不到消費者的青睞?再比如飛利浦公司早在20世紀80年代中發明的HDTV,投入了25億美元,卻沒有市場,結果在20多年之後被三星等其他公司領了風騷。從創新產品到市場變現之間的距離究竟有多遠?其中的盲點有哪些?

 

如果你對以上問題感到好奇的話,那麼你值得繼續讀下去。拋出以上案例的人名為羅恩.阿德納(Ron Adner),是美國達特茅斯學院塔克商學院的教授,專門研究從產品創新到市場普及中涉及的每個環節,提出了創新生態系統(innovation ecosystem)的概念。他在其暢銷之作《廣角鏡》中提出了一個核心命題:一個產品本身再優秀,如果整個創新生態系統不完備,也不能成功。以下為摘錄書中部分案例,拋磚引玉,以饗讀者。

革命性產品遭遇滑鐵盧——米其林PAX輪胎

讓我們先來看一看米其林PAX輪胎的案例。這是一個具有全新理念的輪胎系統,把鋼輪、內部支撐環、輪胎測壓計、橡膠外輪四個部件組合起來,可以使一個輪胎在被戳破完全漏氣的情況下繼續正常運轉200公里,彷佛沒有漏氣一般。

 

這個發明本身幾乎具有革命意義。對汽車製造商來說,安裝PAX輪胎可以增強其汽車的競爭力,因為可靠的輪胎能提高汽車的安全係數。資料顯示,在美國,由於輪胎壓力發生的交通事故每年達25萬起之多,而且有60%的駕駛員經歷過輪胎漏氣事件。對於用戶來說,如果換上了PAX輪胎,從此再也不用擔心半途拋錨,也不需要在後車箱裡加裝備用輪胎。這麼品質高、性能優的汽車輪胎誰不喜歡呢?

 

為了把產品製造出來,公司進行了戰略調整和變革,從原來對單個部件的製造導向轉變為系統整合導向,經過5年的努力,終於成功轉型。但是汽車製造廠家不願意只用一家公司的輪胎,為了克服這個障礙,米其林經過幾年努力,終於說服了另一家大型汽車輪胎製造商固特異(Goodyear)也製造PAX 輪胎。在萬事俱備之後,成功應該指日可待。

 

但出乎意料的是,雖然萬事俱備,那片東風卻一直沒有吹過來。2001~2007年期間,PAX輪胎的銷售量長期萎靡。經過反覆分析,結果發現原因出在輪胎行業整個生態系統的其中一環:「那就是輪胎維修,怎麼回事呢?」

 

輪胎生態系統由兩個部分組成:一部分是製造新輪胎提供給汽車製造商,還有一部分是為使用者提供維修和替換服務。米其林公司在專注發明並關注輪胎的製造上無疑取得了成功;但是卻忽視了第二部分的生態環境。當PAX輪胎出現問題需要維修的時候,幾乎所有的汽車修理站都不願意提供維修服務,這迫使使用者去購買一個新輪胎,而新輪胎的價格不斐,每個300美元。這樣一來,消費者覺得不划算,不如買裝有舊款輪胎的汽車。那為什麼汽車修理站不願意修理PAX 輪胎呢?因為原本的輪胎修理機器全部用不上,需要購買整套新工具和機器,花費太大,並不划算。

 

從這個案例可以看出,當你忽視生態系統中的一個環節時,這個環節就成了你的盲點,而這個盲點可以將你的高品質創新產品置於死地。米其林最終在2007年正式宣布停止製造PAX輪胎。

 

但有趣的是,PAX輪胎在美國的軍用汽車上卻得到了廣泛使用。原因就是在那個市場的生態鏈中,它們借到了東風。對於美國國防部來說,把PAX輪胎安裝到新造的汽車上,同時建造一套全新的PAX輪胎維修設施,經費都不是問題。

索尼與亞馬遜之爭

再來看看亞馬遜(Amazon)的Kindle戰勝索尼(Sony)公司的電子閱讀器的案例。在電子閱讀這個生態系統中,存在若干個重要環節與合作夥伴。第一條鏈是閱讀器這個產品本身(硬體),到零售商,再到終端讀者使用者。第二條鏈是提供閱讀器內容的夥伴,包括出版社和作者,及其內容可以隨時獲得的便利。在這兩條生態鏈中,顯然索尼在第一條上做得比亞馬遜要更好,但是在第二條鏈上相較亞馬遜相差好幾個等級了。

 

亞馬遜本身就是書商起家,內容的數量超過索尼幾百倍。即使如此,為了讓終端讀者感受價值,自己讓利(甚至吃虧),所有電子書的定價都低於10 美元,而它們付給出版社的價格卻與紙質圖書無異。按照作者的解讀,在分析生態鏈的時候,要站在每個環節/合作夥伴的角度,來估計其願意接受創新產品的意願(即是否有利可圖)。如果有利,就用綠燈表示;若不虧不盈,就用黃燈表示;若是有虧損的可能,就用紅燈表示。這樣分析下來,在索尼的生態系統中,亮紅燈的是出版商(既不賺錢又有版權侵犯的嫌疑),亮黃燈的是作者(直接供稿的好處不明顯)和網上連接技術(不成熟),雖然其他的都是綠燈。而對亞馬遜,沒有紅燈,兩處亮黃燈的是作者和出版社。它們因此對出版社和作者讓利,將這兩處黃燈也變成了綠燈,所以一路通行,在市場上佔領重要地位。

 

羅恩.阿德納(Ron Adner)在《廣角鏡》中運用分析框架解讀許多的商界經典案例,有失敗也有成功的例子,提出精闢觀點,作者提出使創新變現的思維方式和執行路徑,你可以嘗試以此框架去分析電動汽車,或者無人駕駛汽車能夠變現的生態系統,從而預測該行業中現有公司成功的可能性,靜下心來讀一讀此書,也許會從中獲益匪淺!

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